納車整備内容

油脂類の全交換・ラジエーターチェック

油脂類の全交換（エンジン、エレメント、ミッション、デフ、ブレーキ、クラッチ）はもちろんのことラジエター液に関しては、クーラントチェンジャーにてクーラントをマイクロフィルターでろ過し注入いたします。これにより不純物を取り除き目詰まりを防ぎます。またクーラント本来の冷却、防腐、凍結防止の性能を復活させます。劣化したクーラントを廃棄する事による水質汚染等の心配もなく、エコ&リサイクルに貢献しています。
ロードスターの弱点でありますプラグコードのリーク（アイドリング不調もしくは失火はまず、これを疑ってください）の対策として新品プラグコードと新品プラグを装着いたします。

見た目も美しく仕上げるために
ブレーキローターのサビを除去し、防腐耐熱塗装

ブレーキローターは鉄製の為、サビたままの車が多いです。
当店ではサビを除去し、防腐耐熱塗装をしております。
これにより放熱効果を良くし、見た目も美しく仕上がります。
ＮＡ・ＮＢは耐熱シルバー、ＮＣ以降は耐熱ブラックにて塗装して参ります。
また、ロードスターの弱点の一つであります、リアキャリパーの固着防止の為の分解・グリスアップをしブレーキ調整をいたします。その際にはブレーキパッドの残量チェックをし、基準に満たない場合は交換していきます。
クラッチに関してはこれも弱点の一つである、オペレーティングシリンダー（ミッションの横についています、クラッチを切り離す役割をしている物です）のオイル漏れチェック及び交換、鳴き止めのグリスアップをいたします。
また、ブレーキ、クラッチの両フルードにはWAKO’SのSuperDOT4を使用し、スポーツ走行にも対応しています。

各センサーの動作確認

ロードスターは数多くのセンサー（水温・点火信号・回転信号・エアフロ・スロットル等）にてコントロールされております。それらに不具合が生じた際にECU（車輌コンピューター）に異常履歴が残ります。それを読み取る為、ダイアグノーシス（自己診断装置）にてチェックし、各センサーの動作確認を行い、異常個所を対策しております。

他ライトテスター・排ガステスター・バッテリーテスター等によりチェックを行っております.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ウィンドウレギュレター（パワーウィンドウ）の機能は内張りを外し、ガラス位置調整・グリスアップ及びワイヤー取り回しの調整を行います。こちらもロードスターの弱点で、メンテナンスを怠ると窓が開かなくなったり、逆に閉まらなくなったりします。

ウィンドウウォッシャーホースも年数が経ちますとカビや藻が発生しています。ホースの交換はもちろんですが、ジョイントに逆流防止のバルブを使用し、ボンネットへの水たれを防止します。